摘要: 在当前柴油产能过剩柴油消费市场需求日斩饱和的形势下,镇海炼化对现有两套 3.0 Mt/a柴油加氢装置进行裂化改质升级改造。 通过装填部分裂化剂及其他一系列配套改造措施,使改造后的石脑油收率分别提高 3% ~10%,整体降低公司柴汽比 0.13%,提高了炼厂经济效益,为同类装置提供了改造方向及经验总结
张文吉. 柴油加氢装置裂化改造运行分析[J]. 石油化工设计, 2023, 40(1): 10-14.
Zhang Wenji. Operation Analysis of Diesel Hydrogenation Unit after Cracking Modification[J]. Petrochemical Design, 2023, 40(1): 10-14.